乔纳森·戴顿导演的“Little Miss Sunshine”影片，中文译名《阳光小美女》。坦白讲，这个译名很直接也很劝退。

　　大众T系列厢式货车，在大众品牌旗下所有车型的历史中都可堪称为经典。T2是第二代，第一代被称为T1。

　　1947年，有一位名为Ben Pon的荷兰商人，去西德的棉登市出差。他在大众工厂里看到了一辆运输平板车，突然就灵感乍现。

　　他觉得大众应该推出一款采用封闭式结构设计的“面包车”，以低廉的成本满足二战后欧洲重建的物流需求。

　　于是，他不仅立刻手绘了一款椭圆形的运输车，还将这个草图交给了在场的大众工作人员。当然，彼时的他也没指望大众真的能采纳他的意见和设计图纸，也就没把这件事放在心上。

　　一年之后，他收到了大众公司的来信，表示当时的大众CEO和技术部经理对他绘制的车型很感兴趣，而且这款车已经进入了研发阶段。

　　1950年3月8日，内部代号T1的第一辆大众T系列厢式货车正式在西德狼堡总厂与甲壳虫参数图片）共线生产。

　　在聊影片《阳光小美女》之前，插播这一段大众T系列的起源，我想说，我们对生活还是要充满希望，万一能实现呢。

　　只是，别一看到“寻梦”两字，就觉得它是一部励志的影片。有梦要追，但追不上也是常态。这是它不看不知道，一看可真香的源头。

　　爸爸，是推销成功学课程的讲师，相信“世界上只有两种人，成功者和失败者”，到处贩卖他的“成功九部曲”。

　　“我”叫Olive，7岁，戴眼镜，有小肚腩，梦想能一夜成名，坚信自己有朝一日能当选美国小姐。

　　就是这样的一家子，开着大众T2，从阿尔伯克基长途跋涉到加利福尼亚，送Olive参加“阳光小小姐”的选美比赛。

　　剧情就围绕着一路上的种种经历展开，特别简单，没有跌宕也没有反转，平淡到当时找不到资方。以至于从筹拍到上映共花了5年的时间。

　　可回过头来想一想我们的真实生活，能多少人希望每天都过得跟电视剧一样，还不是人人都说平淡是福。

　　就是这样一部初始不被资方看好的影片，最终在全美的累计票房达到了5989万美元，还被提名奥斯卡。

　　哥哥没有当上飞行员，爸爸没有成功，舅舅没有跟恋人复合，爷爷没有复活，Olive也没有拿到名次。但一切都很好。